El pasado día 4 y 5 de septiembre asistimos a una segunda supercopa muy interesante, en la cual hubieron muchísimas sorpresas y gano un piloto que no entraba en los pronósticos desde un principio.
En la clasificación los tres pilotos dominantes fueron Littlebilly con Mclaren, Torrullo con Ferrari y Danirm con Alpha tauri, el único de estos que consiguió acabar la carrera fue Danirm , el Supercampeon Alexferre77 consiguió colocarse en 8* posición en la clasificación con Alpine, sin entrar en las porras desde un principio.
Sorprendentemente el único piloto de Gp1 que logro clasificar en el top 10 fue el piloto de F1 Resistencia Nawer, mas sorprendente si cabe viendo el dominio en carrera de las escuderías menores pilotadas por Gp1.
El piloto que se veía con mas posibilidades de alzarse como Supercampeon en los pronósticos era Littlebilly que con el Mclaren llevaba un ritmo realmente bueno.
Ya en el día de la carrera la creación de la sala resulto muy importante, ya que Brasi ( no me voy a esconder ) decidió que era el momento de probar la efectividad del Safety car en aumentado..... Realmente comprobamos que resulta demasiado efectivo, se dio una carrera con muchísimos abandonos por colisión y salieron muchísimos safety car que cortaban constantemente el ritmo de carrera, esto mantuvo siempre junto al pelotón , lo que dio opciones de victoria a varios pilotos.
El primer gran revés fue el abandono de Litlebilly, claro favorito para ganar, tras esto varios pilotos fueron pasando por la primera posición mostrándose con opciones de victoria, aunque finalmente y sin ni siquiera aparecer mucho en la retransmisión el piloto de Spider f1 team AlexFerre77 logro colocarse como líder en el momento mas importante de todos, al pasar por meta, ya que fue el único piloto que no sanciono y esto resulto determinante para la victoria final.
Para acabar aunque el campeón fue un Gp2 se plasmo en la carrera la superioridad de Gp1 hacia el resto de categorías, los monoplazas de Williams , Haas y Alfa romeo a pesar de su falta de ritmo y mas siendo Monza siempre tuvieron opciones reales de ser Supercampeones pilotados por los pilotos de Gp1.
Aqui abajo os dejamos como acabo finalmente la Supercopa 2.0.
Nos vemos en la proxima Supercopa al final de la temporada que viene, un saludo a todos los Adictos.
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